在我國當前社會的整體發展過程中，刮板輸送機在現階段的綜采綜掘工作中發揮著關鍵性作用,而刮板輸送機在長時間運行過程(cheng)中(zhong)，必(bi)然要(yao)發生零部件的磨損。當磨損超過一(yi)定的限度時，必(bi)將縮短設(she)備的使用壽命，嚴重時還會(hui)出(chu)現(xian)機械和人身事故。因此(ci)，嵩陽煤機就簡單介紹下刮板機在使用過程(cheng)中(zhong)的日常操作維護(hu)和刮板機的檢修。
煤礦工作環境具有一定的特殊性，在實際工作中，刮板輸送機工作狀態隨時受到其他設備的影響。如采煤機在采煤過程中，煤炭從煤壁落到刮板輸送機中部槽上，使刮板鏈受到較大的動載荷，并加大了溜槽的磨損；轉載機和破碎機在工作過程中發生故障，會導致煤炭積累，造成刮板輸送機載荷增大，加速磨損。所以，確保它在檢修時和檢修后的拆裝質量是保證煤礦安全生產，延長刮板輸送機設備使用壽命的重要手段。
　　一、刮板輸(shu)送機的運轉
　　刮板輸送機在運轉中(zhong)，除注(zhu)意它的(de)溫度、聲(sheng)音和(he)平穩性之外(wai)，重要的(de)是(shi)要求做(zuo)到安全和(he)有(you)效(xiao)的(de)運轉。
　　二、刮板(ban)輸送機的安全運轉
　　安全(quan)(quan)運轉包括(kuo)人(ren)身(shen)安全(quan)(quan)和設備(bei)安全(quan)(quan)。嚴禁機(ji)器(qi)運行中在機(ji)上行走或橫跨機(ji)身(shen)。注意安全(quan)(quan)防護(hu)，避免大(da)塊(kuai)煤或矸石(shi)通過采煤機(ji)，及(ji)時緊鏈，保持(chi)傳動部件(jian)的清潔等措(cuo)施。
　 三、刮(gua)板輸送機的有效運行
　　刮(gua)板輸(shu)(shu)送(song)機有效運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)重要(yao)(yao)標志是耗能少、運(yun)煤(mei)多。保持(chi)刮(gua)板輸(shu)(shu)送(song)機在平、直的(de)(de)條件(jian)下(xia)(xia)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)，并提(ti)(ti)高有效運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)時(shi)(shi)(shi)間。刮(gua)板輸(shu)(shu)送(song)機的(de)(de)生產率是由其(qi)效率和(he)運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)工(gong)作(zuo)時(shi)(shi)(shi)間決定的(de)(de)。在負荷(he)一(yi)定的(de)(de)情況下(xia)(xia)，設(she)備運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)工(gong)時(shi)(shi)(shi)利(li)用率越(yue)(yue)高，輸(shu)(shu)煤(mei)量(liang)就越(yue)(yue)大(da)，對刮(gua)板輸(shu)(shu)送(song)機效能的(de)(de)充分發揮有利(li)，是提(ti)(ti)高產量(liang)和(he)經濟效益的(de)(de)有利(li)途徑。因此，在生產中要(yao)(yao)想盡一(yi)切辦法減少停運(yun)時(shi)(shi)(shi)間。一(yi)般不允許刮(gua)板輸(shu)(shu)送(song)機空載運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)，因為空運(yun)不但縮短了有效運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)時(shi)(shi)(shi)間，亦造成了電(dian)力的(de)(de)浪費(fei)和(he)機件(jian)的(de)(de)無(wu)效磨損。如果輸(shu)(shu)送(song)機在運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)時(shi)(shi)(shi)發生故障(zhang)，只要(yao)(yao)故障(zhang)范圍不再(zai)擴大(da)，則應盡量(liang)采取臨時(shi)(shi)(shi)維(wei)修手(shou)段，維(wei)持(chi)設(she)備繼續運(yun)轉，將故障(zhang)的(de)(de)處理(li)推遲到檢修班或(huo)交(jiao)接(jie)班的(de)(de)空余時(shi)(shi)(shi)間去進行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)，避免停機，延長其(qi)有效運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)時(shi)(shi)(shi)間。
　　刮(gua)(gua)板輸(shu)送機的(de)負載(zai)應(ying)盡可(ke)能(neng)(neng)達到額定值，以充分(fen)發揮其生產能(neng)(neng)力(li)(li)。對一些效率(lv)低、耗能(neng)(neng)大、維(wei)修費用高(gao)(gao)(gao)的(de)老和舊(jiu)的(de)刮(gua)(gua)板輸(shu)送機應(ying)進行及時淘汰。推行自動(dong)化和集(ji)中控制(zhi)不但節省人(ren)力(li)(li)，而且安全、經濟(ji)、合理。在刮(gua)(gua)板輸(shu)送機的(de)功(gong)率(lv)尚有潛力(li)(li)的(de)情況下，適當提高(gao)(gao)(gao)刮(gua)(gua)板鏈的(de)速度，也是提高(gao)(gao)(gao)其生產率(lv)的(de)一個有效途徑。可(ke)采用變換減速器傳(chuan)動(dong)齒輪齒數的(de)辦法。另外，加強(qiang)供電管理，設備(bei)銜接合理，也能(neng)(neng)充分(fen)發揮整個系統(tong)的(de)設備(bei)能(neng)(neng)力(li)(li)。

四(si)、刮板(ban)輸送(song)機(ji)的維護
　　1.刮板輸送機的維護的目地和意(yi)義
　　維護的(de)目地是及(ji)時處理設備運(yun)(yun)行(xing)中經常(chang)出現的(de)不正常(chang)狀態，保(bao)證設備的(de)正常(chang)運(yun)(yun)行(xing)。它包括更換一(yi)些(xie)易損件(jian)，調整(zheng)緊(jin)固和潤滑注油等，使刮板輸送(song)機(ji)始終保(bao)持在完好的(de)狀態下運(yun)(yun)行(xing)。它實際上(shang)是一(yi)種預防設備發生事故(gu)、提高運(yun)(yun)行(xing)效率和延長設備服(fu)務壽命(ming)的(de)一(yi)種重要(yao)手段(duan)和措施。
　　機(ji)械磨(mo)(mo)損(sun)會使(shi)刮(gua)板輸(shu)送機(ji)的性(xing)能隨著使(shi)用時間(jian)的延長(chang)而逐(zhu)漸變(bian)差。維護的意義就是(shi)利用檢修手段，有計劃地事先(xian)補(bu)償設(she)備磨(mo)(mo)損(sun)、恢(hui)復設(she)備性(xing)能。
　　2.刮板輸(shu)送機的維(wei)護內容(rong)
　　2.1刮板輸(shu)送機的巡(xun)回(hui)檢查
　　巡回檢查是在不停機的情況下進行檢查，個別項目可利用運行的間隙進行，每班檢查次數不應少于2～3次。檢查內容包括設備表面衛生、機頭、機尾、電纜槽有無浮煤、浮矸，有無積水和雜物；易松動的聯接件，如螺栓等緊固件；發熱部位，如軸承等溫度的檢查（不超過65℃～70℃）；各潤滑系(xi)統，如減速器、軸承(cheng)、液力耦合器等(deng)的油(you)量是(shi)否(fou)適當；電流、電壓(ya)值(zhi)是(shi)否(fou)正(zheng)常；各運動部位有否(fou)振動和異響；安全保(bao)護(hu)裝(zhuang)置是(shi)否(fou)靈(ling)敏(min)可靠，各摩擦部位的接觸(chu)情(qing)況是(shi)否(fou)正(zheng)常等(deng)。
　　檢(jian)查方(fang)法(fa)一般(ban)是采取(qu)看、摸、聽(ting)、嗅、試和量等辦(ban)法(fa)。看是從外觀檢(jian)查；摸是用手感(gan)觸其溫(wen)升(sheng)、振動和松緊程度等；聽(ting)是對運(yun)行聲音的辨別；嗅是對發出氣(qi)味(wei)的鑒定(ding)，如油(you)溫(wen)升(sheng)高(gao)的氣(qi)味(wei)和電氣(qi)絕(jue)緣過熱(re)發出的焦臭氣(qi)味(wei)等；試是對安全保(bao)護裝置(zhi)靈敏可靠性的試驗；量是用量具和儀器對運(yun)行的機件，特別是受磨損件作必(bi)要的測量。
　　巡回檢(jian)(jian)查(cha)還包(bao)括(kuo)開(kai)機前的檢(jian)(jian)查(cha)。在開(kai)機前，首先，要(yao)對工作(zuo)地點的支架和巷(xiang)道進行一次檢(jian)(jian)查(cha)，注意(yi)刮板輸送(song)(song)機上是(shi)否有人(ren)工作(zuo)或(huo)有其它障礙物，檢(jian)(jian)查(cha)電纜(lan)是(shi)否卡(ka)緊(jin)，吊掛是(shi)否符合要(yao)求(qiu)。若(ruo)無問題，則點動輸送(song)(song)機，看(kan)其運(yun)行是(shi)否正常。接著(zhu)應對機身、機頭、機尾進行重點檢(jian)(jian)查(cha)。
　　2.2刮板輸送機的定期檢修
　　定期(qi)(qi)檢(jian)(jian)修是根據(ju)設備的運行規律，對其進行周期(qi)(qi)性維護保(bao)養。分為日(ri)檢(jian)(jian)、周檢(jian)(jian)和季檢(jian)(jian)。
　　2.3刮(gua)板輸送機(ji)的日檢
　　每日由檢修(xiu)班進(jin)行的檢修(xiu)。它除包括巡回(hui)檢查的內(nei)容外，還需要換一(yi)些易損件(jian)和(he)處理一(yi)些影響安(an)全運行的問題(ti)。重點(dian)應檢查：
　　（1） 更(geng)換(huan)磨(mo)損和損壞的鏈(lian)(lian)環(huan)、接鏈(lian)(lian)環(huan)和刮板(ban)。
　　（2） 處理減速器(qi)和液力耦合器(qi)的漏油。
　　（3） 檢查溜(liu)槽(cao)（特別是過渡槽(cao)）、擋煤板及鏟煤板的磨損(sun)變形(xing)情況，必要時進行(xing)更換。
　　（4） 檢(jian)查撥鏈器的工(gong)作情(qing)況（主要(yao)是緊(jin)固和磨損）。
　　2.4的周檢(jian)
　　是(shi)每(mei)周進行一次的(de)檢(jian)修。它除包括日檢(jian)的(de)全部內容外，主要是(shi)處(chu)理一些(xie)需要停(ting)機時間(jian)較長的(de)檢(jian)查維(wei)護項目。重點是(shi)：
　　（1）頭架和(he)機尾架有無損壞和(he)變形情況。
　　（2）接減速器(qi)(qi)的(de)地腳螺栓和(he)液力耦合(he)器(qi)(qi)的(de)保護(hu)罩兩端的(de)連接螺栓是否緊固。
　　（3）流表(biao)測查液力耦合(he)器(qi)的啟動是否(fou)平(ping)穩(wen)，各臺電(dian)動機之間的負荷(he)分配(pei)是否(fou)均勻，必要時可以(yi)通過注油進行(xing)調整。
　　（4）檢查(cha)減速器(qi)內的油質是否良好，油量是否合適，軸承、齒(chi)輪(lun)的潤(run)滑(hua)狀況和各對齒(chi)輪(lun)的嚙合情況。
　　（5）測量(liang)電動機絕緣，檢查開關觸頭及防爆(bao)面的情況。
　　（6）檢查撥鏈器(qi)和壓鏈塊(kuai)的磨損情況(kuang)。
　　（7）檢查鏟煤板的(de)磨損情況及其連(lian)接螺栓的(de)可靠性。
　　2.5刮板輸送(song)機的季檢
　　是每(mei)隔3個月進行一次的檢(jian)修(xiu)。主要是對(dui)一些(xie)較(jiao)大(da)的和(he)關鍵(jian)的機件(jian)進行更(geng)(geng)換和(he)處理。它除(chu)了包括周檢(jian)的全部內容外，還包括對(dui)聯(lian)軸器、液(ye)力耦合(he)器、過渡槽、鏈輪和(he)撥鏈器等(deng)進行檢(jian)修(xiu)更(geng)(geng)換，并(bing)對(dui)電動機和(he)減速(su)器進行較(jiao)全面的檢(jian)查。
　　2.6刮板(ban)輸送機(ji)的(de)大修
　　當采完一個工作面(mian)后，將(jiang)設備升井進行全(quan)面(mian)檢修。具體工作如(ru)下：
　　（1）對減(jian)速器、液(ye)力耦合(he)器進行徹底清洗(xi)、換油。
　　（2）檢查電動機(ji)的絕緣(yuan)、三相電流的平衡情況(kuang)，并對電動機(ji)的軸承(cheng)進行清洗(xi)。
　　（3）對損壞嚴重的機件進行修(xiu)補(bu)、校正、更新。

  更多內容請訪問(wen)肇東北方機械有限公司wxsenye.cn 

更(geng)多內容請訪(fang)問肇(zhao)東北(bei)方機械(xie)有(you)限(xian)公司wxsenye.cn