黑龍江省肇(zhao)東市(shi)北方機(ji)械制(zhi)造有限公(gong)司
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皮帶輸送機的運輸工作能力大,煤倉混煤器,可(ke)承(cheng)重很大的(de)(de)荷載(zai),如用作摩托、電瓶車(che)、發電機(ji)組等制(zhi)造(zao)行業,運輸(shu)(shu)速率(lv)精平(ping)穩,能確確保的(de)(de)同歩運輸(shu)(shu),而(er)且皮(pi)(pi)帶(dai)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)可(ke)以(yi)(yi)節(jie)省占(zhan)地,節(jie)約機(ji)器設備項目投資和(he)土建(jian)工(gong)程花費以(yi)(yi)及節(jie)省人工(gong)成本,但是影響皮(pi)(pi)帶(dai)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)的(de)(de)正常工(gong)作的(de)(de)一個(ge)問(wen)題就是阻(zu)(zu)力(li)(li)問(wen)題,如果降低(di)皮(pi)(pi)帶(dai)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)的(de)(de)阻(zu)(zu)力(li)(li),是提高輸(shu)(shu)送(song)機(ji)工(gong)作效(xiao)率(lv)的(de)(de)關鍵。那么,如何降低(di)皮(pi)(pi)帶(dai)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)的(de)(de)阻(zu)(zu)力(li)(li)呢?
1、輸送(song)帶接(jie)(jie)法:皮(pi)帶接(jie)(jie)頭(tou)改用硫(liu)化接(jie)(jie)頭(tou)(冷熱都(dou)可),價(jia)格較高但(dan)是壽命長(適合固定皮(pi)帶輸送(song)機)。
2、輸(shu)(shu)(shu)送帶(dai)跑(pao)偏(pian):輸(shu)(shu)(shu)送機(ji)的(de)(de)主要輸(shu)(shu)(shu)送物(wu)料載體是(shi)輸(shu)(shu)(shu)送帶(dai),在運(yun)(yun)行物(wu)料時,輸(shu)(shu)(shu)送帶(dai)易造成機(ji)械(xie)的(de)(de)跑(pao)偏(pian),也會給皮(pi)帶(dai)輸(shu)(shu)(shu)送機(ji)帶(dai)來不一樣(yang)的(de)(de)阻力(li)。為了盡(jin)量的(de)(de)減少皮(pi)帶(dai)輸(shu)(shu)(shu)送機(ji)的(de)(de)運(yun)(yun)行阻力(li),一定要及(ji)時的(de)(de)調(diao)節皮(pi)帶(dai)的(de)(de)跑(pao)偏(pian)問題(ti),減少皮(pi)帶(dai)的(de)(de)跑(pao)偏(pian)。
3、電(dian)機軸承潤(run)滑(hua):由于皮帶輸(shu)(shu)送機的(de)(de)摩擦力會給(gei)(gei)在輸(shu)(shu)送物料產生一些(xie)阻力,特別是當輸(shu)(shu)送時(shi)長的(de)(de)關系導致(zhi)機械(xie)的(de)(de)潤(run)滑(hua)不(bu)夠時(shi),就需要(yao)進行(xing)各機械(xie)零配(pei)件(jian)進行(xing)給(gei)(gei)電(dian)機加油進行(xing)潤(run)滑(hua),如軸承及各配(pei)件(jian)的(de)(de)加油進行(xing)潤(run)滑(hua)。
4、托輥(gun)阻力(li)(li)(li):皮帶輸(shu)送(song)機當中的輸(shu)送(song)機配(pei)件托輥(gun)旋轉阻力(li)(li)(li)和輸(shu)送(song)機的前進阻力(li)(li)(li)主(zhu)整個(ge)輸(shu)送(song)設備的主(zhu)要阻力(li)(li)(li)的百分(fen)之五十,其整機的機身長八十米。
5、清(qing)理垃(la)圾:及時的進行(xing)清(qing)理輸送過(guo)程(cheng)當中所產生的垃(la)圾。使(shi)得皮(pi)帶輸送機張緊力調到較好狀(zhuang)態。
以(yi)上是(shi)減少皮帶(dai)輸(shu)送機的(de)阻力(li)的(de)方(fang)法,希望大家可以(yi)重(zhong)視起來(lai),畢竟(jing)阻力(li)是(shi)會影響(xiang)皮帶(dai)輸(shu)送機工作效率的(de)。
肇東市北(bei)方機械制(zhi)造有限公司
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